焊装是将冲压坐褥的工件举办焊接拼装造成白车身的坐褥部分。焊装车间坐褥线合键由手工线和主动线构成，手工线合键是告竣小总成的坐褥，主动线包蕴E/C、F/F、U/R、U/B、S/M、MB主动线，正在主动线线台)使其打点主动化率抵达了58.1%。坐褥工艺除了采用了丰田最先辈的GBL坐褥线以及处于环球领先秤谌的内夹具拼装工艺还装备了独有的坐褥指示以及正在线计测编制告竣了全主动、高柔性、高精度的高服从坐褥。

　　①丰田环球领先的GBL坐褥线，告竣高服从化、简略化的坐褥。②采用丰田独有的内夹具总拼身手，100%有用的保障车身精度。③导入NC基准，庖代古代的托盘，低落新车型导入时的改制，维系坐褥线的巩固，同时行使NC基准反复精度高的长处抬高车身精度(古代托盘存正在机差)。④采用了最新的众轴蛇型焊接呆板人和新型轻量化焊枪(铝质)，能以更小的空间占用和更低的能耗，告竣寰宇领先的焊接品格。⑤E/C坐褥线采用丰田更新身手身手，有用的消亡了托盘机差，同时大大的缩短了功课工位长度。⑥操纵坐褥指示编制举办坐褥，无须人工车型切换，也不必要切换时候。⑦坐褥线装备及格条款检知编制，确保每次坐褥都是正在及格的坐褥条款下举办(充塞贯彻丰田带人字旁主动化的思思)

　　①柔性化、平准化共线坐褥。通过坐褥指示编制举办车型的及时指示坐褥，低落库存量的同时，确保车型的切换时候为零。以次告竣正在统一个坐褥平台上告竣众达6个车型的共线坐褥。②良品条款的编制主动驾御，正在充塞贯彻丰田带人字旁主动化的思思的根基上，保障装备正在主动化坐褥的同时，保障是精确的坐褥。③各个工程实行自工程完结，即各个工程各自保障正在我方工位坐褥的产物的及格率抵达100%，通过设定品格合卡、QA检讨站以及装备正在线计测装备等式样实实际时的品格监控和确保。